伦纳德重返猛龙的1换7交易从6月底谈到现在，依旧没有正式官宣。

名记Marc Stein最新确认，快船和猛龙随时可以共同提交交易等待NBA审批，联盟层面没有设置阻碍。猛龙仍想得到小卡，快船也急需补回首轮资产，交易方案没有改变。如今真正影响进度的，主要剩下快船对处罚结果的态度，以及联盟与鲍尔默之间可能进行的和解谈判。

1换7早已谈妥，猛龙仍在等小卡

这笔交易早在6月30日达成共识，猛龙得到伦纳德，快船则得到英格拉姆、格雷迪-迪克、2031年和2033年两个无保护首轮、2027年首轮互换权，以及2030年和2033年两个次轮签。

7月9日猛龙主动暂停交易，核心原因是NBA当时仍在调查快船规避工资帽事件。一旦伦纳德遭到禁赛或者合同被撤销，多伦多就要承担巨大的交易风险，因此猛龙选择等处罚结果出炉。

如今小卡只被罚70万美元，没有禁赛，合同继续有效，当初最担心的问题基本解决。

NBA早已放行，交易目前卡在快船一侧

根据名记Stein最新报道，快船和猛龙可以随时把交易提交联盟审批，联盟办公室不存在额外阻碍。

真正影响进度的一个现实问题，是快船管理层刚刚经历大规模调整。鲍尔默被停职一年，篮球运营总裁劳伦斯-弗兰克停职半年，球队需要重新确认内部决策架构。Jake Fischer和Stein此前都提到，总经理Trent Redden预计承担更多篮球运营工作，这套临时权力结构还需要完成交接。

不过随着时间继续推移，外界对快船迟迟不提交交易也产生了更多猜测。

快船是否真想“报复”小卡

联盟内部有人开始猜测，快船是否在考虑通过拖延交易，甚至采取更激进的方式表达对伦纳德的不满。

原因来自处罚后的巨大反差。快船被罚3000万美元并连续损失5个首轮，鲍尔默和多名高管遭到停职。

伦纳德则只承担70万美元处罚，并与球员工会接受联盟裁决，没有继续申诉。这样一来，快船通过联盟内部程序挑战处罚的空间大幅缩小，想继续抗争更多要考虑法律途径。

联盟或拿小卡交易推动和解

据美记David P. Samson报道，联盟可能利用伦纳德这笔悬而未决的交易推动双方达成和解，其中一个目的就是避免鲍尔默因为此前的处罚结果起诉NBA。

这和“联盟已经放行交易”并不冲突，前者说的是交易规则和审批层面没有禁令，后者涉及联盟与快船围绕处罚、潜在诉讼进行的谈判。

如果能够先把这些问题解决，再让小卡交易正式落地，各方都有机会给这场持续一年的风波收尾。

Michael Grange此前指出，其他球队很难匹配多伦多的报价，伦纳德本人也希望长期留在猛龙。更值得注意的是，小卡近期甚至出现在猛龙球员的迈阿密迷你训练营，只因交易没有正式完成，目前只能参加个人训练。

猛龙希望尽快拿到伦纳德，小卡本人也倾向回到多伦多，快船则需要英格拉姆、迪克和大量选秀资产补充未来。

如今交易方案反倒最简单，真正复杂的是处罚之后各方关系，训练营越来越近，快船是否愿意点头，以及联盟与鲍尔默能否谈妥就是这笔1换7何时官宣最后的变量。