时隔14年，米尔沃尔与西汉姆联再次在联赛中碰面。这是两队历史上第100次正式交锋。

比赛于9月19日在尼尔球场进行，由米尔沃尔坐镇主场。这场比赛被安排在ITV直播，开球时间被提前至中午12点30分，以减少赛前饮酒的时间窗口。警方部署了约400名警力。在约2万名观众中，西汉姆联只分到1774张客队球票，多数客队球迷没有穿着球队颜色，并被要求经伦敦桥前往南伯蒙德赛，再由警方护送进入客队看台。

两条河岸，两种出身

两家俱乐部被泰晤士河分隔，也被泰晤士河连接。它们都诞生于19世纪末伦敦东部的重工业区，当时地理位置比现在近得多——米尔沃尔位于狗岛，而西汉姆联的前身泰晤士钢铁厂队位于坎宁镇一带。1910年米尔沃尔迁往泰晤士河以南的纽克罗斯之前，两队都在河北岸，相距仅两英里多一点。

米尔沃尔在早期被称为“码头工人”，西汉姆联的绰号“铁锤”则来自泰晤士钢铁厂与造船公司的工人出身。码头工作不稳定且消耗体力，工人每天早晨到场，却无法保证被选中上工，为一天工钱展开的竞争相当激烈。这种环境催生了强硬、忠诚与苦干的文化，至今仍是两家俱乐部理解并呈现自身的一部分。

传说与史实之间

历史太长，事实与传说往往难以分开。一个流传甚广的说法把两队恩怨的起源追溯到1926年大罢工，称西汉姆联的码头工人支持罢工，而米尔沃尔没有。历史学者大卫·沙利文与布莱恩·贝尔顿对此提出异议。贝尔顿表示，米尔沃尔码头区的罢工是团结一致的，只有坎宁镇一带的少数工人脱离了队伍。但这个说法流传了整整一个世纪，已成为围绕这场对决的神话的一部分。

两队的历史最早在1890年代交汇，当时米尔沃尔竞技队对阵泰晤士钢铁厂队。贝尔顿提醒，不应把泰晤士钢铁厂队简单视为更早的西汉姆联，因为这家公司球队在新俱乐部于1900年成立之前就已解散。沙利文与贝尔顿都质疑所谓“古老码头工人德比”的说法。今天与这场对决相关的敌意，很多是后来才发展起来的，尤其是1970年代。

1972年哈里·克里普斯的纪念赛上出现了严重骚乱，尽管克里普斯在两队都深受爱戴；1976年，一名米尔沃尔球迷从火车上坠落后身亡，一些人认为西汉姆联球迷牵涉其中。1978年两队在长期缺席后再次正式交手时，暴力伴随了整场比赛。

工业消失，敌意留下

这场对决的敌意在同一时期加剧，而两家俱乐部所诞生的工业世界正在消失，这或许不只是巧合。伦敦的码头陆续关闭，传统产业裁掉数万个岗位，周边许多社区经历失业与经济衰退。把工业衰退与足球流氓行为直接画等号过于简单，但两者确实同时发生。当原本提供身份认同的一些机构正在消失时，足球提供了一个仍可宣示地盘、男性气质、归属感与本地自豪感的场所。

整个1980年代、90年代以及2000年代初，这场对决的名声被偶发但令人难忘的冲突不断强化。最臭名昭著的一次发生在2009年的厄普顿公园，一场联赛杯比赛被场外斗殴、一起刺伤事件和冲入球场的行为蒙上阴影。2011-12赛季两队在英冠的两次交手，没有出现接近2009年程度的骚乱，此后直到本赛季，两队再未在正式比赛中相遇。

两家俱乐部都背负着暴力的名声，电影《ID》和《绿街》进一步强化了这一点，而码头工人德比又把这一神话放大。尽管社交媒体上不出所料地出现了激烈的帖子和调侃，赛前普遍的感觉是，这一天不会出现严重麻烦——事实大体如此。

镜头之外

两队球迷群体对记者、包括摄影师都抱有怀疑，双方都有人提醒我要小心。当天我确实听到了一些难听的话，但来自少数人。更显眼的是俱乐部周围社区的力量，以及我交谈和拍摄的多数球迷表现出的友善与热情。

西汉姆联抵达尼尔球场时位居榜首，且刚刚以6比0击败雷克瑟姆，但米尔沃尔尽管受到伤病困扰，仍在上半场大部分时间里占据主动。